本文將從色塊、小墨滴、供墨、噴嘴散熱、配套墨水、機械精度、點火頻率、兼容性等方面對比探討理光G6和理光G5噴頭的技術性能。

　　色塊影響：

　　理光GEN6噴嘴命名為MH5320(以下簡稱G6)。墨滴從G5的7pl變成了5pl。墨滴變小體現了更精細的過渡圖案，明顯改善了圖案的細節?；灸巫冃?，大墨滴也會相應變小(從原來的21pl變成15pl)，會給色塊的打印帶來新的問題。在相同的Pass條件下，與G5噴嘴相比，其覆蓋深度和均勻性會略遜一籌。在實際應用中，發現一些設備對色塊的不均勻性沒有線性有效，所以單純通過多Pass解決大色塊均勻性問題并不是很有效。

　　小墨滴影響：

　　與大墨滴相比，小墨滴在空中的飛行速度損失率會增加。G5噴頭小墨滴的定位效果比G6噴頭小墨滴好。從圖中的立體感覺來看，G5會比G6好。因此，如果使用G6噴嘴后想要獲得良好的精致圖案，噴嘴與介質之間的距離應該更小。使用小墨滴后，噴嘴周圍的氣流會增加墨滴落位的影響。G6噴嘴由于墨滴量小，在打印色塊時比G5噴嘴更容易出現打印不均勻的問題，因此需要提高和優化機械精度和控制精度，才能與噴嘴相匹配。

　　供墨影響：

　　對于G5來說，以最大點火頻率工作時，每分鐘需要的最大墨水量約為33ml，而G6會增加到57ml。因此，應計算和驗證原來的供墨系統是否能滿足這一流量要求，壓損是否仍在合理范圍內。否則，當點火頻率增加時，由于供墨系統配合不當，容易斷墨。

　　噴嘴散熱：

　　當壓片點火頻率增加時，噴嘴本身的發熱會更加明顯，噴嘴內溫度的升高會影響正常的噴印質量，同時要考慮噴嘴周圍的散熱問題。

　　墨水配套：

　　G6噴嘴的點火頻率有了很大的提高，需要注意的是它在高頻下的剪切率是否還具有牛頓流體的特性。目前，市場上大多數油墨廠只關注紫外線油墨的靜態粘度和表面張力，但在動態和高頻條件下，油墨這些基本理化指標是否發生變化并沒有做太多的研究和測試，導致油墨的成熟度遠遠落后于G5噴嘴。

　　機械精度：

　　為了實現g6噴嘴50K的點火頻率，如果汽車的移動方向精度為600dpi，汽車的移動速度將達到2.1米/秒。當這么高的速度移動時，對機械的要求會更高。

　　當圖案質量達到一般要求時，汽車移動與墨滴下落的比例至少應在1:4以上，而實際G6噴嘴的墨滴下落速度通常在距噴嘴1mm的6-7m/秒左右。要滿足這個要求，只能選擇720dpi精度的水平移動速度進行打印。如果選擇600dpi，水平和垂直速度的比例小于1:4.此時打印質量會下降很多。

　　當然，當客戶要求不高的時候，還是可以選擇的。同時，對于移動速度高的汽車，加速區域不宜過大，此時只能增加加速度。當加速度大于1G時，對供墨系統的穩定性是有挑戰性的。因此，有必要提高汽車的速度，而不是使供墨路中的壓力波動過大。供墨系統應增加壓力波動吸收裝置，以減少墨道上的壓力突變過大，進一步提高負壓系統的精度和抗波能力。

　　點火頻率選擇：

　　如果你想讓G6噴嘴穩定高效地工作，你必須找到適合它的點火頻率點。經過反復測試，目前35K左右的點火頻率點是其穩定的打印頻率點。但如果要提高點火頻率，墨滴速度會波動，需要調整優化供墨系統，才能實現機械化。

　　墨水兼容：

　　與G5噴嘴相比，G6噴嘴的兼容性大大提高，可以滿足更廣泛行業用戶的需求。